J'esite c'est quoi le mieux

BOn voila je me lance dans le 4x4 donc deux chose qui me plairai soit un cherok comme mon collègue binj soit un range classic v8.
Sachant que la consommation n'est pas un problème après le reste je sais pas trop.

slt Fabien

disons que nous ce qu'on voit c'est que tu n'es pas fait pour le RR V8...............................................





dans notre club si tu ne fais pas + de 100kgs...........................ce n'est pas pour toi

on a quand même 3 beaux specimens


a+
domdom en mode " naan je n'ai pas de RR "

la je me suis peser dans la semaine je suis a 98 sinon avec le boulot et les repas le midi j'était a plus de 105 donc c'est bon faut juste que je me fasse plus plaisir le midi pour y retourner

C'est surtout pour savoir si il y a des problèmes récurent sur certain modèle, a quoi je doit faire attention quand je vais en voir un. Si les pièces sont facilement trouvable et a quelle préparation ce limiter ?? Toutes ces petites choses quoi !!

slt

bon , moi vous le savez tous j'aurai tendance à être .............Japonais

ça ne m'empeche pas de d'avoir un avis depuis le temps que je connais des 4x4treux en RR ou en Cherokee.

RR :

les+:

un V8 terrible , plein de couple
un 2.5L vm pas si mauvais que ça
se prépare très facilement et donne de super capacités de franchissement
pieces pas trop chères vs japonais

les - :

attention à la corrosion (voir J Yves !)
transmissions fragiles si trop solicités
toujours des petits pbm électriques
ce n'est pas une legende , ça fuit toujours un peu l'huile

Cherokee:

les +:

un 4.0L connu et reconnu , pas indestructible mais presque
se prepare aussi très facilement et super franchisseur avec comme le dit Phill un centre de gravité bas
pièces pas chères et il y en a partout

les - :

conso
transmissions fragiles si trop solicités
interieur un peu " bas de plafond " surprenant au debut

pesro , j'ai hésité à prendre un cherokee , si si si

coté RR a on ceux de Denis et J Yves qui sont très performants (même handicapés par le poids des pilotes ) et pour le moment peu de casse (pourvu que ça dure !)
mais les 2 ont eu une remise en état avant de sortir

coté Cherokee , Phill, Fred et Pat (encore que là c'est spécial...... ) ont des machines performantes mais qui ont déjà eu de la casse ( pas le même passé non plus )
celui de fred a souffert avant qu'il ne l'achète , par contre je trouve sa prepa très efficace , bonne rehausse et bonne taille de pneu
celui de Phill était magnifique avec les 33" mais les transmissions ont trop soufferts , le passage en 235/85/16 va tout ameliorer et avec sa rehausse il m'epate souvent.
celui de Pat a connu des soucis de " jeunesse " , mais après un bon rodage à la dechetterie ça doit le faire

a+
domdom

Merci beaucoup a tous pour toutes ces réponses sa ma bien aiguiller pour ma décision !!
Dernièrement j'ai été voir un Rr et il me plait bien confortable pas trop bruyant donc c'est un 3.5l gpl aux normes nouvelle cuve
il est d'origine deuxième main le gars qui l'a travail chez land jaguar donc il a fait les petits entretient il y a juste la peinture qui est un peu fatiguer

lol ui c'est possible !!!

fab teamladjeep 63 a écrit:

il y a juste la peinture qui est un peu fatiguer

mouarf , laisses ça tranquille , les branches vont s'occuper de tout ça

a+
domdom

Je me doute bien

salut Fabien méfie toi des belle carrosserie ce qu'il faut regarder s'est la caisse je te laisse un mp

tu parle d'un 3.5l quoi carbu ou injection de quel année?

le carbu la conso est plus importante et si c'est des sut c'est la misère a régler

si c'est un injection d'apres ce que j'ai pu lire pas très fiable après a vérifier

le v8 carbu est a 138ch l'injection est a 165ch

après pour passer des pneu plus gros ta 2 solutions : la rehausse ( entraine beaucoup de modif au niveau transmission,centre de gravite plus haut )

: la rehausse de caisse (economique )

moi j'ai pris la rehausse de caisse et c'est tres bien, et puis quand ça passe pas ben t'appelle les copains

je te laisse mon portable en mp si ta besoin voila voila

merci a tous plus clair que sa ont peut pas

Alors t as rien à nous dire ?????!

ba de koi

fab teamladjeep 63 a écrit:

ba de koi

Haaaaaaa le truc marron qui prend toute la place devant chez moi ^^

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Bon ba voila la bête on a été la cherche avec l'ami binj la semaine dernière

C'est un v8 3.5 inj boite tauto

Gpl dans le coffre avec la cuve aux normes 2011

La caisse est pas trop attaqué par la rouille mais le vernis se sauve a plusieurs endroit et il y a deux trois pok

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en effet mais bon sa fait 3 heures que je cherche le meilleur compromis
garder les jantes d'origine en alu
prendre des jantes tôles pour garder des pneu route sur les jantes alu
la taille et la largeur du pneu, de la jante ,,,,,,
Pfiiuuu beaucoup de questions !!!