Bad news

salut a tous

un passage éclair pour vous informer que le L200 de Steph a pris feu sur l'autoroute dans le Cantal

Pas de blessé , Steph avait un extincteur mais le 4x4.......

j'attends de ses nouvelles

bon courage Steph

a+
domdom

Tant qu'il n'y a pas de blessé ,c'est le principal ,mais c'est con pour le 4x4

M****!

mais qu'est-ce qu'il s'est passé?????

Ben je suis de tout coeur avec toi, mais soulagée qu'il n'y ait pas eut de blessés.

Pas tros de degats j'espère.Vite des nouvelles.A+

slt

j'ai appelé Steph , j'ai donc quelques news :

c'est dans le compartiment moteur que le feu a pris
il s'est arrété le + vite possible , a fait sortir Arnaud et a évacué son bébé du L200 .
il a mis un coup d'extincteur , Arnaud est parti appeller les secours et il s'est retrouvé seul avec son bébé dans les bras sur l'autoroute et devinez...................personne ne s'est arrété
donc : pompiers , gendarmerie , service autoroutier et tout le toutim
le L200 à été déposé dans un garage et Steph et ses fils conduits par taxi (+ la remorque ! !) jusqu'a son lieu de vacances !
Sa femme n'arrivera que la semaine prochaine .
l'expert doit passer mardi , affaire a suivre.............

a+
domdom

bonjour
merci a domdom pour le resumé et merci a tous pour les message de soutiens.

je ne vous cache pas que j'ai le moral a zero

l'expert est persuder d'un feu d'origine electrique et commence a me parler de mes longue portés mais la ou il y a eu le feu je n'ai pas de fils electrique a moi qui passe seul le faiseau d'origine passe ainsi qu'un fils qui n'est relier a rien
ça a pris au niveau du turbo .
Je lui ais explique qu'il y a eu une grosse fumée blanche qui est. parti de sous la voiture avant que la temperature monte en fleche et que je m'arrete et que je decouvre les flammes en ouvrant le capot.
Il doit retourner la voir mardi .

Quelqu'un m'a dit quel risquai de passer en epave et depuis j'engoisse .
je vais essayer de mettre une photo
A+
steph

Bah mon pauvre t es bien en galere .
Le feu a duré longtemps ? tu as vu des trucs brulés ou fondu ?
A mon boulot un 20 m3 de livraison a eu la meme chose , grosse fumée spectaculaire , flamme , pompier pour une simple fuite d huile au turbo qui a été changé + karcher et il roule toujours . J espere que pour toi ça sera aussi simple et couvert par l assurance pour que tu puisse enfin passer de bonnes vacances . Bonne chance et bon courage . yoyo.

yoyoterrano a écrit:

Bah mon pauvre t es bien en galere .
Le feu a duré longtemps ? tu as vu des trucs brulés ou fondu ?
A mon boulot un 20 m3 de livraison a eu la meme chose , grosse fumée spectaculaire , flamme , pompier pour une simple fuite d huile au turbo qui a été changé + karcher et il roule toujours . J espere que pour toi ça sera aussi simple et couvert par l assurance pour que tu puisse enfin passer de bonnes vacances . Bonne chance et bon courage . yoyo.

salut Yoyo

je vais t'appeler ce matin (ha pas peur , vers 12h00 ) , je vais te donner le tel portable de Steph pour lui expliquer la marche a suivre pour recuperer son L200 s'il est declaré V.G.A.
normalement tu es plus au courrant que moi , va juste falloir que tu fasses marcher ta............mémoire
en principe il faudrait qu'il se porte acquéreur de suite auprès de l'expert pour éviter toute "magouille" potentielle...................

a+

domdom

salut
Bon desolé je ne peu pas mettre de photos car la connexion wifi du camping n'est pas assez puissante.

domdom la traduction de "vga" ?
De toute façon j'ai toujours la carte grise en ma possession donc pas question de leur donner
Je suis preneur de toute idée pour eviter les pieges
merci .

Salut ,
VGA , c est véhicule gravement accidenté faisant l objet d un retrait conservatoire de la carte grise mais je pense que ça ne te concerne pas .
par contre il peut passé en VEI (vehicule économiquement irréparable)
dans ce cas l expert detemine la valeur venale de ton vehicule avant probleme et ton assurance te le reprend a cette valaur et le revend immédiatement a un épaviste a une valeur différente dite " valeur d épave" déterminée par l expert ou l épaviste si il refuse d acheter l epave au prix fixé . Si tu décide de réparer toi meme ton véhicule ( c est possible meme avec pieces d occasions sauf sécurité )mais tu devra obtenir de l expert un certificat de conformité ou de sécurité je ne sais plus pour levé le " gel " de ta carte grise qui reste cependant en ta possession mais qui empechera toute transaction future.Dans ce cas l assurance te rembourse la valeur vénale moins la valeur d épave.
Bref tu as interet a sympatisé avec l expert , lui expliquer ce que tu veux faire et lui demander des conseils si le courant passe c est des gens qui connaisse bien le milieu auto et on peut meme dire qu ils sont ...expert en la matiere.
j espere que ça pourra t aider a y voir + clair et qu on te reverra prochainement souriant au volant du L200 . ciao . yoyo.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , au fait au cas ou tu tombe sur un gros con jette un zieu sur ce site.

Merci yoyo pour les info .
J ai eu le cabinet d'expertise aujourd hui et le dame ma affirmer qu'aucune
decision ne sera prise sans mon accord .

l'expert va faire son travail et me demandera ensuite se que je compte faire en fonction des tarif des repartion ainsis que la valeur du 4x4 et egalement si je le fait reparer dans le cantal ou sur le 77 .Donc il faut attendre le rapport de l'expert .
quelle galere pfffffffffff
A +
steph

Donne leur un maximum de factures entretients , freins chez LM , photos des interventions que tu a faites ( il me semble avoir vu des photos de sablage chassis sur ton L 200 ), peinture et donne tout ça a l expert avant son expertise car ça augmente la valeur de ton 4x4 . Bon courage . yoyo.

yoyoterrano a écrit:

Donne leur un maximum de factures entretients , freins chez LM , photos des interventions que tu a faites ( il me semble avoir vu des photos de sablage chassis sur ton L 200 ), peinture et donne tout ça a l expert avant son expertise car ça augmente la valeur de ton 4x4 . Bon courage . yoyo.

slt

j'ai eu Steph hier matin au tel , l'expert doit passer aujourd'hui mais malheureusement il ne peut pas aller le retrouver auprès du L200
perso je m'en étais sorti comme ça après un choc , en discutant avec l'expert , il est là pour faire son boulot , pas pour nous faire ch..r

bon courage Steph

a+
domdom

la saga continue.... put...n de scoumoune...

bon courage steph...

c'est pas bete l'histoire des photos et des factures
Ca tombe bien car j'ai les albums et les facture avec moi .

Ce qui est chiant c'est qu'il est a 280 KM de la ou je suis alors c'est pas facile pour aller le voir au pire je vais attendre demain pour voir si il m'appel si non je le ferai et lui dirai que j'ai les factures .
De toute façon comme je veux aller recuperer mes fedima et mon matos de traction au garage je vais peu ete passer le voir en meme temps .
Affaire a suivre .......

steph

voici un copier collé que j'ai pris sur le site des expert que yoyo m'a donné concernant le VGA :








Si la gravité des dommages subis par le véhicule comporte des risques pour la sécurité, alors les agents des forces de l'ordre peuvent effectuer un retrait conservatoire de la carte grise. Ils rédigent le document nommé "Avis de retrait conservatoire". Dès l'établissement de ces papiers, le véhicule fait l'objet d'une immobilisation et d'une interdiction de circuler sur le territoire français.

Cet avis de retrait conservatoire du certificat d'immatriculation est un document en cinq exemplaires qui est donc rédigé par la police ou la gendarmerie.
Le premier exemplaire est remis à la préfecture du lieu de l'accident avec la carte grise.
Le second exemplaire est envoyé à la préfecture du département d'immatriculation du véhicule.
Le troisième sert d'archives aux forces de l'ordre. Enfin, les deux derniers exemplaires sont remis au titulaire du certificat d'immatriculation.

La carte grise du véhicule est conservée, durant les trois mois qui suivent la date de l'accident, dans la préfecture du lieu de sinistre. Passé ce délai, elle est transmise à la préfecture du lieu d'immatriculation si celle ci est différente de la première.

Au bout d'un an, si les services de préfecture ne disposent d'aucun document justifiant la remise en état du véhicule, ceux-ci procèdent à l'annulation du certificat d'immatriculation. Toutefois, le véhicule pourra tout de même être réparé, il devra alors être présenté aux services des mines et fera l'objet d'une réception à titre isolé.

re sur le VEI :
Procédure VEI

Introduction :

La procédure relative aux véhicules économiquement irréparables a pour objectif de contribuer au renforcement de la sécurité routière et de faire obstacle au trafic des cartes grises qui alimente les réseaux de vols de voitures.

Circonstances :

A la suite d'un dommage subi par un véhicule , l'assureur désigne un expert qui estime le montant des réparations, la valeur de remplacement du matériel et adresse son rapport à la fois à l'assureur et à l'assuré. Le rapport indique d'une part si le véhicule en cause est concerné par l'application de article L. 326-10 du code de la route et d'autre part, s'il est réparable au plan technique. Dans ce dernier cas, le rapport comporte une description détaillé des réparations à effectuer.
A compter de la date de réception de ce rapport, l'assureur dispose de 15 jours pour proposer une indemnisation en perte totale à son assuré et le propriétaire, quant à lui, dispose de 30 jours pour donner sa réponse.

Champ d'application :

Tous les véhicules terrestres à moteur endommagés qui font l'objet d'une immatriculation en France, entrent dans le champ de la procédure des V.E.I. quelle que soit la catégorie à laquelle ils appartiennent. (voitures particulières, deux roues, poids lourds, transport en commun

Bon je vais garder espoir malgré tout

Mais pour moi les sortie c'est fini pour un petit moment

L20091 a écrit:

Bon je vais garder espoir malgré tout

Mais pour moi les sortie c'est fini pour un petit moment

pffffffffff......

kangourou jack a écrit:

si tu as besoin d'un coup de main pour la remise en etat du L200 si tu le recuperes je suis ton homme.

a+ ph

IDEM

tu peux compter sur mes 10 doigts

a+
domdom

madjeep77 a écrit:

Salut Stéphane , courage et à bientôt parmi nous ...........................par contre quand tu dis que ton 4x4 est à 280 kms de l'endroit ou tu te trouves , il est ou exactement ???? dans le cantal , c'est ça ???????

a brioude (43) et moi dans l'herault (34).