Retour Epiphanie 2010

En plus des charbons c est une partie de la carcasse qui est fendue a 2 endroits sur 5 !!! mais merci j en prend note copain

NEGATIF AVEC AMOUR
mais les boules c est d avoir passer 1 plombe a le nettoyer gentiment et m apercevoir que les charbons etaient mort
pour la carcasse cela aurait pus attendre encore un peu

BOB a écrit:

En plus des charbons c est une partie de la carcasse qui est fendue a 2 endroits sur 5 !!! mais merci j en prend note copain

slt Bob

faudrait que je le vois......................il y a peut être moyen de le souder , au boulot on est equipé pour l'alu ,....................a voir

domdom

si tu as besoin j'ai les plaquette avant pratiquement neuve .


bah garde les moi je prend!! bob pierafeu

slt

ils font ça chez Mitsu




a+
domdom

Salut a tous,

Bien rentrer dimanche matin. Un grand merci à la famille Madjeep qui nous a heberger.
En repartant dimanche matin, apres le demarrage du gros 5 sec apres plus de voyant donc je me dit que c'est bon ... mais apres un arret, tous c'est rallumé et pas éteint.
J'ai pas eu le temps de le changer avant de partir sur poitiers et la, bah la cata. Une fois les déménageurs partis de la maison (16h) on se met sur la route voyant éteint.
On passe paris et la sa se rallume, forcement avec les phares allumées... on à pas été loin. A la premiere aire de repos sur l'A10 on s'arrete, je demande si ils n'ont pas de batteries, bien sur que non. Apres 30 min à tourné en rond, on se decide de le laisser sur la et de revenir demain avec 2 batteries pour finir le voyage.
Finalement, le lendemain matin mon pere est descendu pour me le ramener.
Une fois arriver, tout content je le met dans le garage en attendant de demonter l'alternateur.
La nuit se passe, le lendemain une personne vient pour changer des serrures de la maison, on discute un peu, je lui montre le monterey et la il me dit : vous avez une fuite d'huile. Oui oui je sais c'est deux fois rien. Euh non c'est une belle fuite. Je me penche et la l'equivalent d'un litre sur le sol.
Donc la pour l'instant, ca va etre changement de l'alternateur, remplissage d'huile, nettoyage complet pour voir la fuite et si compliquer garage amoins qu'un sauveur puisse m'aider mais j'ai peur que ce soit le joint spy du villebrequin.

Sinon pour bob, voila une adresse, attention les prix sont HT par contre.

@+

Salut JEJE , l l'est ou ton adresse ? car c est tojlours bon a savoir, j en ai trouver un, un coup de bol ,meme pas un an tous neuf, pour 60 E , par contre quand tu vas demonter le tien bonjour l etat
parfois on comprend pourquoi ca marche pas !!!!

kangourou jack a écrit:

slt jeje aie pas de chance,de quel cote la fuite boite ou radiateur

Coté boite pour faire simple, lol.

Voila l'adresse :
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Oui et la sans pont ni fosse ca va etre galere. Y a bien la méthode à Pat mais seul ca va etre chaud.

EFFECTIVEMENT , DEMONTAGE DE BOITE AIE AIE AIE , POUR MA POMPE A EAU SUR LE T2, on m a annonce 500E de pompe + DEMONTAGE MOTEUR AU CAS OU A 700 E ,

CA chez un concessionnaire bien sur alors
renseigne toi bien !!
heureusement j ai eu que la pompe mais quand faut y passer dur dur heureusement quon aime ce sport motorise tu devras reculer les travaux de papiers peints BON COURAGE dans ton malheur et bonheur d etre dans une belle region VEINARDS

BOB a écrit:

BON COURAGE et bonheur d etre dans une belle region VEINARDS

heueueu surtout de vivre avec une jeune


a+
domdom

bonjours à tous
avec un peu de retard voici mes tofs
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